În timpul procesului de curățare a palanelor de etapă, operatorii trebuie să țină întotdeauna cont de principiul de bază al „protecției apei motorului”. Ei trebuie să adopte metode de curățare științifice și rezonabile, să controleze cu precizie direcția fluxului de apă și să împiedice cu strictețe apa curată să intre în interiorul motorului și în zonele sigilate ale sistemului de control electric.
Pentru operațiuni specifice, se recomandă utilizarea unui pistol de apă cu presiune înaltă-sau a unei conducte de apă moale pentru a clăti carcasa, lanțurile, cârligele, șinele de ghidare și alte piese ale echipamentului cu ceață sau cu debit de apă cu presiune joasă-. Debitul de apă trebuie menținut la o anumită distanță de părțile cheie, cum ar fi carcasa motorului, cutiile de joncțiune și cutiile de control, pentru a evita pulverizarea directă. În același timp, este strict interzisă scufundarea întregului palan electric în apă pentru înmuiere și curățare. Această operațiune va face ca apa curată să pătrundă în interior prin golurile sigilate ale echipamentului, ducând la daune ireversibile, cum ar fi înfășurările umede ale motorului și coroziunea componentelor electrice, ceea ce va duce direct la casarea echipamentului. Pentru petele persistente de ulei sau praf de pe suprafața echipamentului, mai întâi pot fi pulverizați agenți de curățare neutri speciali. După ce petele sunt înmuiate, ștergeți-le cu o cârpă umedă pentru a asigura efectul de curățare și pentru a proteja echipamentul la maximum.